Investimento privado financia terminal portuário e infra-estrutural da Zona Franca da Barra do Dande, projecto apontado como estratégico para reforçar a capacidade logística de Angola.
A Huatong Angola Industry e a Berkshire Waterhouse Infrastructure Development vão investir 900 milhões de dólares na Zona Franca de Desenvolvimento Integrado da Barra do Dande, nos arredores de Luanda, num dos maiores projectos logísticos privados anunciados em Angola.
A cerimónia de assinatura do Protocolo de Investimento para a Subconcessão e Construção do Terminal Portuário da Barra do Dande aconteceu nesta segunda-feira, 20, em Luanda, onde foram assinados dois instrumentos jurídicos considerados determinantes para o avanço do projecto, a delegação de poderes e o Termo de Compromisso para a Subconcessão das Infra-estruturas Integradas.
Metade do montante será aplicada na construção de um terminal portuário com capacidade para receber navios até 80 mil toneladas e movimentar cerca de 20 milhões de toneladas de carga por ano. O restante financiará as infra-estruturais de apoio da zona franca.
Estão previstas estradas, redes de energia, serviços públicos e outras estruturas numa área superior a cinco mil hectares.
Os acordos assinados abrangem a construção, exploração, gestão e manutenção do complexo, com financiamento integralmente privado.
A primeira fase deverá estar concluída no prazo de dois anos. O projecto será desenvolvido em três etapas, com conclusão prevista para 2030.
As concessões terão uma duração inicial de 25 anos, renovável por igual período.
Segundo o Governo angolano, os investimentos associados à primeira fase poderão criar cerca de 21 mil postos de trabalho.
A expectativa oficial é que a Barra do Dande se afirme como uma nova plataforma logística para o país e para a região.
