Enquadrado no projecto “vias” de Luanda, as obras de construção e reabilitação das vias de Luanda, estão avaliadas em mais de 2,4 mil milhões do Programa Integrado de Intervenção de Luanda (PIIL).
As obras de construção e reabilitação das ruas dos bairros São Pedro da Barra, Farol das Lagostas, e Sonagol até à intercessão do famoso desvio da Tecnocarro (Tecnovia) na avenida Mandume, ficam concluídas em breve, constatou neste domingo, a revista Negócios em Exame.
“Depois do clamor, vem a bonança”, exclamou Garcia Daniel, morador do bairro, numa reinterpretação da expressão “depois da tempestade, vem a bonança” para quem as obras na via do “enchimento” vulgo São Pedro da Barra tiveram início em 2022, mas já estão quase a terminar.
A intervenção nas vias veio trazer um alívio, recordando “os péssimos momentos vividos para chegar ou sair de casa” depois da chuva.
Esta é uma notícia excelente para a mobilidade urbana de Luanda, especialmente para os residentes do Distrito Urbano do Sambizanga e arredores. A interligação asfáltica entre São Pedro da Barra, Farol das Lagostas e a zona da Sonangol (até ao desvio da Tecnovia) representa um avanço estratégico para descongestionar o trânsito e melhorar a qualidade de vida local.
Impactos Positivos da Obra
• Mobilidade Todo o Ano: A pavimentação elimina o cenário crítico descrito pelos moradores durante as épocas de chuva, onde o lamaçal dificultava o acesso básico.
• Economia Doméstica: Como mencionado no relato, pelo morador Garcia Miguel, a melhoria das vias tende a estabilizar os preços dos táxis (candongueiros), que costumam inflacionar drasticamente (chegando aos 500 Kwanzas) quando as estradas estão em mau estado.
• Fluidez no Trânsito: A ligação à Avenida Mandume através do desvio da Tecnovia cria uma rota alternativa importante para quem circula na zona norte de Luanda.
