A Associa\u00e7\u00e3o das Companhias A\u00e9reas em Portugal (RENA) avan\u00e7ou nesta sexta-feira, que, para j\u00e1, n\u00e3o h\u00e1 impacto na opera\u00e7\u00e3o, mas admite a possibilidade de cancelamentos de voos e pre\u00e7os mais altos, se a crise energ\u00e9tica na Europa persistir.<\/p>\n\n\n\n
A reac\u00e7\u00e3o da associa\u00e7\u00e3o surge depois de o director-executivo da Ag\u00eancia Internacional de Energia (AIE), Fatih Birol, ter avisado que a Europa ter\u00e1 \u201ctalvez mais seis semanas de combust\u00edvel para avi\u00f5es\u201d, se continuar bloqueado o abastecimento de petr\u00f3leo e g\u00e1s atrav\u00e9s do Estreito de Ormuz.<\/p>\n\n\n\n
Em declara\u00e7\u00f5es \u00e0 Lusa, o director-executivo da RENA, Ant\u00f3nio Moura Portugal, considerou que o alerta deve ser lido como \u201cmais um aviso s\u00e9rio \u00e0s consequ\u00eancias que esta guerra est\u00e1 a ter, e, em particular, para o sector da avia\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o respons\u00e1vel, a escassez de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o \u00e9 um risco te\u00f3rico que est\u00e1 em cima da mesa e que poder\u00e1 afectar o sector a\u00e9reo, \u00e0 semelhan\u00e7a de outras actividades dependentes de mat\u00e9rias-primas cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cH\u00e1 uma depend\u00eancia grande do \u2018jet fuel\u2019 que chega \u00e0 Europa atrav\u00e9s do Golfo, que chegou a ser de cerca de 75%, (mas) hoje creio que \u00e9 menos\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n
Mas admite que se o cen\u00e1rio da crise energ\u00e9tica se prolongar, \u201cpode levar \u00e0 necessidade de reduzir a opera\u00e7\u00e3o e, eventualmente, encarecer pre\u00e7os\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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