A Lobito Atlantic Railway (LAR) conseguiu quarta-feira, em Washington, Estados Unidos da América, um financiamento de 753 milhões de dólares junto da US International Development Finance Corporation (DFC) e do Development Bank of Southern Africa (DBSA) para dinamizar o Corredor do Lobito.
O financiamento destina-se à reabilitação da linha ferroviária de 1.300 quilómetros, que liga o Terminal Minereiro do Porto do Lobito ao Luau, na fronteira com a República Democrática do Congo (RDC).
De acordo com nota distribuída a imprensa, esta quinta-feira, o montante mobilizado vai permitir a modernização da infra-estrutura ferroviária, incluindo a linha férrea, oficinas, sistemas de sinalização e material circulante.
Esta reestruturação, sublinha o documento, reforçará a capacidade, eficiência e a fiabilidade da rota entre a região mineira do Copperbelt, na RDC, e os mercados internacionais, através do Oceano Atlântico.
De acordo com o director executivo da LAR, Nicholas Fournier, citado na nota, o financiamento da DFC e do DBSA representa um marco determinante na ambição de posicionar o Corredor do Lobito como a principal rota comercial de África.
“Os recursos agora assegurados vão permitir aumentar significativamente a capacidade, melhorar a eficiência operacional e reforçar a conectividade económica em Angola e em toda a região”, vincou a operação do Terminal Mineiro do Porto do Lobito.
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